Repórter Carajás

( Bruna Campos – Secom/ Agencia Pará de Noticias) Nos próximos dias a população do Pará poderá acompanhar, em tempo real, todas as obras executadas pelo Governo do Estado na Região Metropolitana de Belém e demais regiões do estado. Trata-se do projeto “Pará em Obras”, desenvolvido pela Secretaria de Estado de Comunicação (Secom), que disponibilizará, por meio de um site, a cobertura das principais obras em andamento no estado. O site terá uma linguagem multiplataforma, com textos, fotos, vídeos e com interação imediata pelas midias sociais. Por intermédio dessa ferramenta, a população poderá acompanhar o que está sendo feito, saber em quanto foi orçada cada obra, fiscalizar os trabalhos e, principalmente, entender o impacto desses projetos nas comunidades do entorno. “O mais interessante é que nós vamos fazer uma cobertura completa das obras, independente do estágio em que se encontram. Vamos mostrar a progressão de cada etapa, desde o início, ainda que os trabalhos tenham

Violência contra advogados: OAB adotará medidas duras contra o Estado       Com o brutal assassinato do advogado Dácio Cunha, ocorrido ontem (05) à noite, a OAB deixará de apenas cobrar providências do Estado e passará a tomar medidas. Uma delas será denunciar a ineficiência do Estado a órgãos internacionais de defesa dos direitos humanos. Outra é viabilizar o incidente de deslocamento de competência do processo do assassinato do advogado Jorge Pimentel para a Justiça Federal. A OAB também irá denunciar o crime de responsabilidade do governador de Estado em relação ao caso ocorrido em Tomé-açu. Para isso, todo o Conselho Seccional da OAB está mobilizado e já elabora um levantamento junto às corregedorias da Região Metropolitana e do Interior do Tribunal de Justiça do Pará de quantos mandados judiciais criminais restam sem cumprimento no Pará e quantas sentenças de prescrição criminal foram proferidas no último ano. Paralelamente, a OAB checará junto ao Sistema Penal

Todo o trabalho e realizado com recursos provenientes de arrecadação própria municipal   (Roney Wydiamaior/ Assessoria de Imprensa) Prefeitura de Tucumã, por meio da Secretaria de Infra Estrutura, tem intensificado os trabalhos de prevenção contra alagamentos e enchentes. Desde começo do ano, equipes da pasta executam serviços de limpeza e desobstrução do Córrego Tapajós, valetas e valas que cortam os bairros Monte Castelo, Boa Esperança, Bairro das Flores e Biquinha. Serviços de Limpezas As equipes de manutenção também têm feito serviços de limpeza com máquinas no entorno do córrego. Segundo o encarregado de Infra Estrutura, Toninho, os servidores estão enfrentando muitas dificuldades para executar os trabalhos em razão do acúmulo de mato, lixo e a presença de animais peçonhentos. Manutenção Desde inicio da atual administração “Tempo de Paz e Prosperidade, comandada pelo o Prefeito de Tucumã, Adelar Pelegrini, Vice – Prefeito, Dr. Wanderley Vieira os locais críticos com

Nota Oficial (Ascom/Prefeitura de Marabá) De Brasília, onde se encontra articulando a liberação de recursos de programas federais para Marabá – entre eles, 2.500 novas unidades habitacionais do Minha Casa Minha Vida e a macrodrenagem da Grota Criminosa – o prefeito João Salame Neto lamentou a decisão proferida na manhã de hoje (5) pelo Egrégio Tribunal Regional Eleitoral (TRE), do Estado do Pará, que determinou seu afastamento do cargo que exerce desde janeiro deste ano. O prefeito considera que a decisão da Corte entra em confronto com a lei e com os fatos. A infração da qual é acusado – distribuição de combustível para participantes de uma carreata nas eleições de 2010 – sequer pode ser considerada crime eleitoral, à luz da atual legislação, notadamente, quando nos autos restou provada sua efetiva realização. Tratou-se de mero ato de campanha eleitoral para o qual a lei autoriza a distribuição de combustível. Em outra vertente, o prefeito considera que sua renúncia ao

NOVO CORREDOR (Reportagem Gerson Freitas Jr do Valor Econômico) Empresas privadas lançaram um megaprojeto para criação de um novo corredor logístico, capaz de escoar até 20 milhões de toneladas de grãos do Mato Grosso pela Região Norte.  O plano se tornou viável com o avanço das obras de pavimentação da BR-163 e vai exigir investimentos de R$ 3 bilhões na construção de estações de transbordo, armazéns, terminais portuários, empurradores e barcaças. O plano se tornou viável com o avanço das obras de pavimentação da BR-163 e vai exigir investimentos de R$ 3 bilhões na construção de estações de transbordo, armazéns, terminais portuários, empurradores e barcaças. Comboios de barcaças que vão operar nos rios da bacia amazônica para os portos de Vila do Conde e Santana podem transportar até 30 mil toneladas de grãos, substituindo mais de 800 caminhões O plano abre uma nova rota para a exportação de soja e milho colhidos no Médio-Norte do Estado, nos municípios de